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车用尿素溶液与尾气排放中的氮氧化物发生化学变化的氮气和水发生化学变化，用于减少尾气排放中的有毒物质。汽车如果不加尿素溶液，尿素喷嘴长期处于排气管高温环境下容易氧化，汽车排气管容易堵塞，油耗大增。汽车会因动力不足而增加。整体来说，这部分的成本比买车用尿素要贵一些，选择车用尿素更安全也更划算。
普通的农用化肥尿素等含有缩二脲，甲醛和金属离子等物质会造成SCR尾气后处理器的催化剂中毒，从而造成部件损坏。此外，化肥尿素有着低温易结晶的特性，且不能尿素溶液浓度，造成NOx转换率低。而车用尿素，是农用尿素提纯，呈淡蓝色液态。车用尿素溶液是无色、透明、清澈的液体，浓度在31.8%-33.2%之间，用于还原氮氧化合物，当前市场多使用32.5%高纯尿素和67.5%的去离子水组成。
一般情况下，尿素的余量会在仪表盘上显示（和汽车燃油表类似），尿素消耗完，车辆指示灯会点亮提示。尿素的使用量，大约相当于燃油使用量的3%~5%。
为了确保车用尿素的有效性，车辆的储液箱需要定期补充，通常情况下，车用尿素的用量与柴油的用量成比例，大约是每加仑柴油使用2.5%的车用尿素。 车用尿素技术的使用可以显著减少柴油车辆的氮氧化物排放，这对于保护环境和人类健康非常重要。此外，车用尿素技术还可以提高柴油车辆的燃油效率，减少燃油消耗和排放，从而降低车主的使用成本。
车用尿素的学名是柴油机尾气处理液，应用于柴油发动机中，是一种使用在SCR技术中，用来减少柴油车尾气中的氮氧化物污染的液体。其组成成分为35%的高纯尿素和65%的去离子水。
尾气温度非常高，尿素在尾气高温下水解/热解后生成NH3，经过SCR系统催化剂后还原NOX，排出N2，多余的NH3也被氧化为N2，可以看到柴油机尾气经过SCR处理后转化为无害的氮气、水，尾气不会污染环境，对环境更加友好。
| 主营行业：车用尿素 |
| 公司主营：车用尿素,车用尿素溶液,汽车尿素水,国四车用尿素 |
| 主营地区：全国 |
| 企业类型：有限责任公司(自然人投资或控股) |
| 注册资金：人民币500000万 |
| 公司成立时间：2014-12-05 |
| 经营模式：服务型 |
| 最近年检时间：2017年 |
| 登记机关：广东省东莞市工商行政管理局 |
| 经营范围：研发、生产、销售：环保材料、通用机械设备及配件。 |
| 公司邮编：523000 |
| 公司电话：0769-8888888-010 |
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