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车用尿素溶液是用高纯尿素和纯水一起配制的溶液。车用尿素使用电子行业超纯水。车用尿素的由于SCR催化剂载体极易发生金属离子中毒从而失去催化效果,因此车用尿素溶液使用电子行业超纯水(电阻率≥18MΩ?cm)。车用尿素溶液会在-11℃下开始结冰,实际使用中在-20℃时会完全上冻。目前技术是通过加入改性剂降低溶液凝固点、外加加热装置等手段防止溶液凝固。
我们所说的车用尿素,其实是由32.5%的高纯度尿素和67.5%的去离子水配置成的。要知道,我们的身体本身就会产生尿素,所以车用尿素溶液不带毒性。但是,在高温状态下,车用尿素很容易会游离出氨气,而氨气是有一定的腐蚀作用的,长期接触皮肤的话很可能出现色素沉积或者溃疡的现象。所以当我们接触到车用尿素的话,应尽快用清水冲洗,如果是不小心大量吞服就要及时就医,避免出现更严重的后果。
车用尿素溶液早在欧洲使用,称为Adblue,北美称为DEF(DieselExhaustFluid,即柴油机尾气处理液),在国内称为车用尿素溶液或"车用脱硝剂"。但现在国内一般统称为"车用尿素"。
使用和携带时注意防止污染和泄漏。
使用尿素溶液时,应尽可能避免杂质。一般都有的灌装尿素溶液的管子,只要按照说明书使用就可以了。当清洗SCR系统,储罐或灌装设备时,注意不要使用普通水。普通水中的钙、镁、钾、钠等金属元素含量较高,一旦进入溶液,可能会影响溶液的纯度,导致尾气处理不达标。另外,车用尿素溶液是碱性的,注意不要装得太满,以免溶液溢出腐蚀铜、铁、铝。
尿素分为许多品种并且用于不同领域,除了在农业领域中扮演着不可缺的角色,在工业领域同样是重要角色。尤其是被广泛运用于柴油车,液态尿素是一种常用的催化剂。柴油机尾气处理液(国内俗称为:汽车尿素,车用尿素,汽车环保尿素,柴油车尾气净化液),是SCR技术中要用到的消耗品。车用尿素是指尿素浓度在31.8%~33.2%之间且溶剂为超纯水的尿素水溶液,能把柴油车尾气中的氮氧化物,转化成无害的氮气、水,改进汽车发动机运转、燃料消耗,让尾气达到规定的排放标准。目前使用的车用尿素溶液一般由32.5%高纯尿素和67.5%的去离子水组成。
车用尿素生产设备注意事宜关键点:提醒使各应用者能正确对待和应用好车用尿素溶液,车用尿素生产设备运用发展前景普遍,不仅能坚持不懈车子优良的技能情况,与此同时能减少环境污染。车用尿素溶液在通常情况下,对身体是没有危害的,如触碰肌肤只要用许多肥皂液或冷水侵蚀;如悲剧溅入眼里:打开上下眼皮,用冷水侵蚀;若被许多冲服,则需。只需注意所述事宜,大部分就能够 安全性应用车用尿素溶液了。高温自然环境下车用尿素将会会矿酸出,氨对触碰的肌肤分配常有浸蚀和伤害性,长期触碰,一部分人将会会展现肌肤色素沉淀或手指头溃烂等病症,展现这类情况,则要求看。在运输和存储全过程中,应防止阳光照射和高温,运输温度和存储温度在-5℃~25℃,小于-5℃,应听取意见隔热保温方法,高过25℃要水冷却。
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