益阳碳纤维制品制作厂家

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碳纤维制品，就是指以碳纤维预浸布为原材料，通过不同的加工方法，加工成为能够满足使用要求的材料制品。由于碳纤维拥有的材质特性，因此碳纤维制品的强度大，硬度高，远超过同体积同重量的金属材质。因此，碳纤维制品在航空、航海、等高科技工业领域有着广泛的应用。也正是因为如此，此前世界上碳纤维技术发达的国家（美国、德国、日本、韩国），对于向中国输出碳纤维产品和技术，保持着极其谨慎的态度。我国碳纤维以及碳纤维制品的进口，还受到发达国家的严格控制。碳纤维的重量等于同体积钢材的四分之一。

碳纤维制品的强度等于相同体积铝材的十倍。在之前还有一种说法是，碳纤维制品与同等质量的金属材料相比，碳纤维的强度等于金属强度的12陪。碳纤维的主要用途是与树脂、金属、陶瓷等基体复合，制成结构材料。碳纤维增强环氧树脂复合材料，其比强度、比模量综合指标，在现有结构材料中是高的。在密度、刚度、重量、疲劳特性等有严格要求的领域，在要求高温、化学稳定性高的场合，碳纤维复合材料都颇具优势。
由碳纤维和环氧树脂结合而成的复合材料，由于其比重小、刚性好和强度高而成为一种的航空航天材料。因为航天的重量每减少1公斤，就可使运载火箭减轻500公斤。所以，在航空航天工业中争相采用复合材料。有一种垂直起落战斗机，它所用的碳纤维复合材料已占全机重量的1/4，占机翼重量的1/3。据报道，美国航天飞机上3只火箭推进器的关键部件以及的MX导弹发射管等，都是用的碳纤维复合材料制成的。
现在的F1（世界方程锦标赛）赛车，车身大部分结构都用碳纤维材料。跑车的一大卖点也是周身使用碳纤维，用以提高气动性和结构强度碳纤维可加工成织物、毡、席、带、纸及其他材料。传统使用中碳纤维除用作绝热保温材料外，一般不单使用，多作为增强材料加入到树脂、金属、陶瓷、混凝土等材料中，构成复合材料。碳纤维增强的复合材料可用作飞机结构材料、电磁屏蔽除电材料、人工韧带等身体代用材料以及用于制造火箭外壳、机动船、工业机器人、汽车板簧和驱动轴等。
通常产品的零部件和整机均经严格筛选、老化和检测，介电强度超过国家标准2000V，其碳纤维加热体经高压复合而成，完全克服了电热膜、导电涂料、碳粉等加热体，易断裂、易脱落、过氧化、过电流、耐热性能差和绝缘强度低等缺点。本产品重量轻、、结构坚固、使用寿命不低于10万小时。设有三层温控 。
发热线设有超温保护开关。温控器设有散热体保护关。室温调节开关可设定取暖温度的恒温状态。耐电击强度3000伏以上。绝无磁波辐射。 技术参数高使用温度：300 ℃ 长期使用工作电压：3—600V，交流12—380V 长期工作温度：80—200 ℃ 耐压：3700-5000v（50HZ）1min，无闪烁击穿 绝缘电阻>500兆欧 使用环境温度：-55—+45
碳纤维被称为“材料”，质量轻、强度强、刚性好，再加上美观且个性化的材料外观，能大程度的满足客户对产品安全性能、产品重量和产品外观的需求。与传统材料（金属、塑胶）产品相比，同等条件下，碳纤维材料的强度、刚性更好，重量更轻，更能满足客户对产品的、需求；另外，碳纤维材料的物理性能具有可设计性，可以根据产品使用需求设计出适合的铺层，既能满足强度要求，产品性能安全，又能节约成本避免性能盈余，越来越被消费者所接受。
碳纤维复合材料结构构型设计灵活多变，三明治夹芯结构也是一种重要的结构减重方法。三明治夹芯结构就是在相对较厚的芯材两侧贴附薄却有足够刚度的面板，这种结构在承受弯曲载荷时，上下面板之间存在一定的距离，结构上反而能获得更大比例的刚性。以碳纤维增强复合材料作为蒙皮，芯材可选用XPS、EPP、PMI等具有一定硬度和抗压能力的轻质泡沫塑料，使之形成碳纤维-芯材-碳纤维的复合夹芯结构。