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车用尿素溶液用于还原汽车尾气中的氮氧化合物,降低尾气污染程度。车用尿素溶液是无色、透明、清澈的的液体,浓度在31.8%-33.2%之间。
相信大家对车用尿素(只用于柴油车)都有点陌生,毕竟现在环保排放越来越严格了,柴油车自然而然是会变少的,基本都是一些大型卡车和货车才用上柴油,对车用尿素不熟悉是很正常的。那么下面我们就来给大家科普一下,车用尿素溶液的作用吧。
那么有些朋友就会问,到底车用尿素对人体有没有害呢。车用尿素其实是由32.5%的高纯度尿素和67.5%的去离子水,要知道我们身体本身就会产生尿素,所以接触到身体并不会造成什么影响。但在高温状态下,车用尿素很容易会游离出氨气,而氨气是有一定的腐蚀作用的,长期接触皮肤的话很可能出现色素沉积或者溃疡的现象。所以当我们接触到车用尿素的话,应尽快用清水冲洗。
车用尿素溶液(AdBlue)是用不含其他任何添加物的高纯尿素和纯水一起配制的溶液,该溶液中尿素含量为32.5%。国内外重型柴油机厂家大多数采用了SCR(选择性催化还原)技术来满足欧IV、欧Ⅴ机动车排放标准的要求。选择SCR技术的的车辆添加尿素溶液作为催化还原剂,使车辆达标排放。
什么叫做车用尿素?
车用尿素溶液是无色、透明、清澈的的液体,浓度在31.8%-33.2%之间,用于还原氮氧化合物。目前使用的车用尿素溶液一般由32.5%高纯尿素和67.5%的去离子水组成。 车用尿素的学名是柴油机尾气处理液,国内俗称为:汽车尿素,车用尿素,汽车环保尿素,车用脱硝剂,而叫的普遍的就是车用尿素。 车用尿素溶液早在欧洲使用,称为Adblue,北美称为DEF(Diesel Exhaust Fluid,即柴油机尾气处理液),需要注意的是:国外有Adblue和DEF认证的尿素生产企业,国际标准严格,而国内能通过Adblue和DEF认证的企业很少,简单地说生产企业有Adblue的商标企业质量才更有保障。
为了实现国四标准,各车企往往采用SCR技术或者EGR加DPF技术,由于EGR加DPF技术往往要比SCR耗油更多且动力不足,所以重型牵引车普遍采用SCR技术,也就是你说的需要“烧尿素”。其工作原理是通过与空气形成尿素喷雾(实际形成氨气)通过电控喷入排气管中与废气中的氮氧化合物在催化剂的作用下形成氮气和水蒸气,进而实现减排。
主营行业:其他汽车安全用品 |
公司主营:汽车用品,车用尿素,车用尿素溶液,汽车尿素--> |
主营地区:全国 |
企业类型:有限责任公司(自然人独资) |
注册资金:人民币3000000万 |
公司成立时间:2015-12-11 |
员工人数:小于50 |
经营模式:生产+贸易型 |
最近年检时间:2015年 |
登记机关:东莞市工商行政管理局 |
经营范围:研发、产销:环保化工产品(不含危险化学品)。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)〓 |
公司邮编:523000 |
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