产品别名 |
碳纤维制品 |
面向地区 |
全国 |
不同的复合材料根据碳化率不同高温热处理温度成本也不一样，从而生不同碳纤维材料之间的价格也会相差很大。随着技术的发展，应用范围变大，更多资金的投入，回收再利用技术的成熟，碳纤维的成本会进一步下降。碳纤维复合材料在汽车上的应用会越来越多。因此，碳纤维在汽车领域的应用会越来越广泛，将来汽车的排放会越来越低碳，而汽车本身将越来越“高碳”。未来颠覆汽车的两个技术就是，碳纤维新材料，智能化。
炭量在90%以上的高强度高模量纤维。用腈纶和粘胶纤维做原料，经高温氧化碳化而成。是制造航天航空等高技术器材的优良材料。因此，碳纤维在汽车领域的应用会越来越广泛，将来汽车的排放会越来越低碳，而汽车本身将越来越“高碳”。未来颠覆汽车的两个技术就是，碳纤维新材料，智能化。
碳纤维粉是以聚丙烯腈碳纤维为原料，经特殊表面处理技术、工艺研磨、显微甄别、温煅烧而成，它具有稳定性，导电性，自润滑性，无可媲美的增强性，可与树脂、塑料、金属、橡胶等材料进行复合，以增加材料的强度和耐磨。碳纤维粉是导电材料，可加入到塑胶或橡胶、树脂、陶瓷、水泥等材料中，起到导电作用；工业上作结构材料，在塑胶、橡胶、树脂、陶瓷、尼龙、水泥里加入碳纤维，还可显着增强制成品的强度等各种结构性能。
产业化工艺与装备核心技术仍未本质突破，在市场竞争中处于不利地位。碳纤维研制及应用重大基础科学问题尚未探明，碳纤维及其复合材料与国外仍存在代差。大部分应用领域缺乏复合材料设计-制造-评价-考核验证能力，“不会用、用不好”问题，碳纤维产业发展缺乏大规模应用出口。人才规模与分布问题没有得到明显改观。
碳纤维材料是一种力学性能的新材料，它的重量比铝还要轻，比强度比铁还要高，在市场上占有重要的地位，各个领域的使用也足以证明是好材料，在物理性能上具有强度大、模量高、密度低、膨胀系数小的特性。
由于碳纤维材料能够在很大程度上减少产品的体重，同时性能方面又不会降低，因此在无人机材料的选择上是合适的，在燃料方面可以大大提升效率。不仅如此在其他领域上的应用会体现出其他方面的使用性能。
碳纤维材料在汽车行业广泛使用，耐高温、耐磨、耐腐蚀、拉伸力强等都是在汽车领域使用的重要特性，像一些汽车外包装或者零部件的安装、更换等采用碳纤维材料的制品合适 ，除了这些在建筑补强方面效果也是显著的，在一些地震高发区，日本这样的地震多发的国家采用碳纤维材料用作建筑方面，将会减少很多灾害带来的危险。
现在对材料的应用要求是越来越高，尤其是新材料的应用和研究，碳纤维材料作为新材料的—种在市场上的应用占有着重要的地位，同时在应用领域的广泛性来看碳纤维材料比其他才来更有优势，我们现在生活对碳纤维材料的使用也是越来越多了，汽车、医疗设备、电子产品配件等都是较为常见的碳纤维制品。
