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车用尿素溶液特点: 合格的尿素溶液为NOX以32.5%的超纯度尿素及纯水合成,适用于所有欧IV、欧V排放的柴油发动机SCR系统。 车用尿素溶液通过与NOX产品选择性催化还原反应,将其转化成氮气、氧气、水,从而减低氮氧化合物的排放;100L柴油需要消耗4L车用尿素溶液。
柴油发动机尾气处理液是一种用于减少柴油发动机尾气中有害排放物的液体添加剂。它通常由多种化学物质组成,包括催化剂、氨基酸、脲醛、聚醚等。这些化学物质可以与柴油发动机尾气中的氮氧化物(NOx)进行化学反应,将其转化为无害的氮气和水蒸气。 柴油发动机尾气处理液一般通过尾气处理系统中的尿素喷射器加入到尾气中。当尾气中的氮氧化物与柴油发动机尾气处理液中的氨基酸反应时,会产生氨气。然后,氨气与尾气中的氮氧化物在催化剂的作用下进行选择性催化还原反应,将氮氧化物转化为氮气和水蒸气。 柴油发动机尾气处理液的使用可以显著减少柴油发动机尾气中的氮氧化物排放,从而降低对环境的污染。它是现代柴油发动机普遍采用的一种尾气处理技术。
汽车尿素是一种用于降低柴油车排放氮氧化物(NOx)的化学物质。它是一种无色结晶固体,化学名为尿素,化学式为(NH2)2CO。汽车尿素主要用于选择性催化还原(SCR)系统中。 SCR系统是一种通过将尿素溶液喷入尾气中,使其与氮氧化物反应,生成无害的氮气和水蒸气的技术。尿素在高温下分解为氨气和二氧化碳,而氨气与氮氧化物反应生成氮气和水蒸气。这种反应能够有效降低柴油车的氮氧化物排放,使其符合环境标准。
车用尿素溶液是透明、明澈的的液体,呈淡蓝色,浓度在31.8%-33.2%之间,用于复原氮氧化合物。现在运用的车用尿素溶液一般由32.5%高纯尿素和67.5%的去离子水组成。车用尿素又名柴油机尾气处理液,国内俗称为:轿车尿素,车用尿素,轿车环保尿素,车用脱硝剂,而叫的普遍的便是车用尿素。 在卡车上有一个自的容器来存储车用尿素溶液,在运用过程中,尿素溶液中不可再添加水和柴油。当发起机开端作业后,ECU依据柴油机的工况、催化器温度和环境状况来计量尿素溶液的喷射量。尿素溶液被喷射到排气管中,与柴油机排气进行均匀混合并进行化学反响。
汽车尿素,它是一种使用在SCR技术中,用来减少柴油车尾气中的氮氧化物污染的液体。其组成成分为32.5%的高纯尿素和67.5%的去离子水。
尿素溶液的使用可以显著降低柴油车的氮氧化物排放,帮助车辆符合环保法规的排放标准。它被广泛应用于欧洲和其他一些国家的柴油车上。 车用尿素溶液通常以AdBlue(阿德蓝)的商标名在市场上销售。车主可以在加油站或汽车维修店购买适用的尿素溶液,并根据车辆的需要将其注入车辆的尿素箱中。车辆的电子系统会监测尿素溶液的使用情况,并在需要时提醒车主补充。
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