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辉腾改装机械增压多少钱

更新时间:2021-06-03 09:26:04 信息编号:8b2rar138a1931
辉腾改装机械增压多少钱
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详情介绍

产品别名
机械增压
面向地区
加工定制
包含部件
侧裙
颜色
橘红

辉腾改装机械增压多少钱

双螺旋机械增压原理同鲁式机械增压相同。通过将空气吸入增压器内部,有两个螺旋状叶片将空气压缩,之后送到进气歧管里,提供强大的扭矩输出。
琪琪

VT 双螺杆机械增压采用一体式锻造铝结构,其内部双螺旋是特殊的转子,4:4 的转子比赋予他更加可靠更稳定的强大运行空间,再加上立的水冷系统完全可以满足一切需求。

VT 双螺旋机械增压大优点在于容积式的结构,有着低转速高扭矩的表现,油门响应快无迟滞,运转热量低,可靠性高,寿命长。主要体现在越野,超车,各种极端路况,市区,。


VT 双螺杆机械增压器主打稳定性,率,美观性的设定理念,安装好的发动机舱内显示的中规中矩,不会显得那么凌乱,全程安装做到对车辆,无焊接、无打孔、无破线的无损安装。车辆响应快,动力输出线性,这也是 VT 双螺杆机械增压的特性。


考虑到发动机和变速箱的使用寿命以及承受能力,将动力提升到原车百分之 35-40 ,扭矩提升到原车百分之 25-30. 寿命是跟发动机同寿命的,0.5bar 的增压压力,这个提升区间属于保守。


在工艺方面,VT 双螺杆机械增压器都配有空气水冷散热系统,增压器支架均用航空铝材,无论是耐高温,还是耐腐蚀方面都是国内水平。


双螺杆机械增压的压气机直接取自发动机的动力,也就是说发动机一启动,机械增压就开始运转,只要车辆开始前进,驱动车辆的就是已经被机械增压增强了动力,此时的发动机,相当于扩大了排量,和自然吸气一样都是线性输出,没有顿挫感。


而且动力提升幅度,是和节气门的开度同步的,这样就可以通过油门来的控制车速,虽然浪费一些动力,但是让动力提前输出也是可以将功补过,平衡油耗。由于机械增压没有排气的事,所以工作环境温度不高,增压后的空气温度也不高。而且压气机高转速仅仅为 20000-30000 转,工作温度低,所以对润滑和冷却也没有太高的要求,工况也就更加稳定。


适用车型:普拉多、途乐、途达、帕杰罗、牧马人、阿特兹等

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