正常运转导致发动机磨损5大原因的

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正常运转导致发动机磨损5大原因的

无限者是怎样解决汽车正常运转导致发动机磨损5大原因的

1， 腐蚀磨损-燃油在发动机燃烧室燃烧后，会产生大量的有害物质，一般每100加仑汽油燃烧时会产生1-5磅的氨和硫酸，这些物质不仅仅会对气缸造成腐蚀，而且还会通过三道活塞环（顶、中、低环）串到发动机中，对发动机的主要部件进行腐蚀，如凸轮轴曲轴、缸体等造成金属腐蚀，这种腐蚀会产生杂质存留到发动机，单靠使用润滑油是不能消除的。

2， 锈蚀磨损-发动机在停机后，有高温冷却到低温，这个温度变化过程会使发动机内部产生冷凝以致积水，这会对发动机造成严重金属锈蚀，特别是再次启动发动机短距离运转，发动机温度还来不及将水分蒸发掉时。情况就更为恶劣，这一点也是润滑油无法解决的。


3， 灰尘磨损-发动机在燃烧时需要吸入大量的空气，即使再好的空气过滤装置也很难避免灰尘随空气吸入到发动机中，由于灰尘被吸入而造成强磨损，这种磨损是不能完全消除的，特别是在我国干旱少雨、风沙大的地区，这种强磨损表现的就更为。

4， 冷启动磨损-汽车发动机停转四小时后，所有的摩擦界面上的润滑油都会回流到发动机油底壳中，这时冷启动，由于机油泵还来不及将润滑油打倒各个需要润滑的部位上，短时间内会产生周期性的润滑丧失，出现干摩擦，从而造成发动机严重的异常强磨损，这种强磨损是润滑油根本无法解决的，甚至有研究表明，这种强磨损占发动机总磨损的70%以上。

5， 正常磨损-就是发动机正常运转时产生的磨损，搞清楚发动机磨损的原因以后，也就清楚了润滑油在减少发动机磨损中所起的作用，同时也就清楚了，所以无限者节能器产品就诞生了。

无限者是怎样保护发动机的呢？
无限者就是根据发动机机油的特性及以上磨损原因，研发团队经历三年时间，投入千万元，经过几十位物理学家、化学家等科研人员策划设计研究，不断试验，产品融入了大量元素，对元素调整合理配比，终研制成功的一款产品。
无限者节能器，能够对机油产生电磁波、能量波、远红外波、多级微波等，能够活化机油，并使机油分子和离子排列整齐，使机油构成高分子纳米粒子，可以在润滑中附着力，可以更好的附着在发动机的各个部件上，在发动机运转过程中会在金属表面形成化学络合膜和物理吸附膜，在两种作用下摩擦和超重负荷下保持极小的摩擦系数和摩擦力，摩擦件不被磨损，增加发动机活塞密闭性，使燃油充分燃烧，减少积碳，而且能够过滤掉发动机内部机油滤清器所不能滤掉的油腻及杂质，使机油保持纯净运转状态，降低发动机冷启动磨损，新车时就可以对发动机进行保护，老车有智能自修复功能，修复在老车时发动机的烧机油、冒蓝烟等现象，从而更好的保护发动机，使发动机润滑流畅，噪音减小、增加动力，节省燃油，减少积碳、减少污染等，从而也减少换油周期（可在10000KM-15000KM之间更换）降低维护成本并节约时间，更好地保护发动机，并延长发动机的使用寿命。