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车用尿素是重型柴油车达到国四排放标准的产品。车用尿素是指尿素浓度为32.5%且溶剂为超纯水的尿素水溶液,原料为车用尿素原料和超纯水。重型卡车、客车等柴油车要达到国四排放标准,在尾气处理上就要选用适合的SCR系统,而这项系统利用尿素溶液对尾气中的氮氧化物进行处理。因此,车用尿素溶液成了重型卡车及客车达到国四排放标准的产品。
车用尿素生产工艺流程
国内车用尿素主要是从工业尿素提纯得来,其主要原理是:1)在温度70-75℃时,尿素在水溶液中发生水解。2)在温度30℃以下时,尿素重新从水溶液中结晶出来。3)每水解结晶一次,其纯度会得到大幅提高,一般利用工业尿素水解结晶一次,就可达到车用尿素标准要求,其产出比例为1.5:1。
车用尿素是重型柴油车达到国四排放标准的产品。
车用尿素溶液,即柴油发动机尾气处理液,应用于柴油发动机中,将汽车尾气中的氮氧化物转化成无害的氮气和水,减少柴油车尾气中90%氮氧化物和80% 的颗粒物,达到国家规定的尾气排放标准。劣质车用尿素对车辆SCR系统的喷嘴、过滤器等零部件造成严重损害,同时会污染SCR催化反应罐中的催化剂,导致催化剂失效,尾气排放超标,造成大气污染。国Ⅳ柴油车如果不添加车用尿素,或纯度不够、质量伪劣,会发生车辆发动机自动减速甚至不发动,不但尾气排放不达标,同时对车辆的动力、行驶速度都会有影响,而且系统会自动报警,造成严重安全事故。因此,车用尿素质量安全不容忽视。
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