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车用尿素是SCR(Selective Catalytic Reduction Technology)方案的必需添加剂。
SCR方案在国Ⅳ柴油车尾气排放处理系统中具有明显优势,随着柴油车国四排放标准被各城市逐步推行,车用尿素的需求或现井喷。
由于各国的环境保护部门提出进一步减少柴油机排放放的氮氧化物污染物。国内俗称欧IV标准。
发动机生产商开始使用SCR技术( Selective Catalytic Reduction Technology选择性催化还原技术)来达到的要求。
柴油机尾气处理液(国内俗称为:汽车尿素,车用尿素,汽车环保尿素),是SCR技术中要用到的消耗品。
车用尿素可以在柴油车尾气选择性催化还原(SCR)系统中,将尾气中的氮氧化合物(NOx)催化还原成无害的氮气(N2)和水(H₂O)排出,通俗点来说就是减少柴油机废气中的氮氧化物,从而达到节能环保的功效。
但要注意的是,通常我们都可以在汽车仪表上看到车用尿素余量,当余量低过百分之二十就得尽快添加车用尿素了,避免在行车的时候缺少车用尿素,否则系统就会限制发动机的运转,而且尾气污染也变得更加严重。
那么有些朋友就会问,到底车用尿素对人体有没有害呢。车用尿素其实是由32.5%的高纯度尿素和67.5%的去离子水,要知道我们身体本身就会产生尿素,所以接触到身体并不会造成什么影响。但在高温状态下,车用尿素很容易会游离出氨气,而氨气是有一定的腐蚀作用的,长期接触皮肤的话很可能出现色素沉积或者溃疡的现象。所以当我们接触到车用尿素的话,应尽快用清水冲洗。
车用尿素使用电子行业超纯水。车用尿素的由于SCR催化剂载体极易发生金属离子中毒从而失去催化效果,因此车用尿素溶液使用电子行业超纯水(电阻率≥18MΩ?cm)。车用尿素溶液会在-11℃下开始结冰,实际使用中在-20℃时会完全上冻。目前技术是通过加入改性剂降低溶液凝固点、外加加热装置等手段防止溶液凝固。
车用尿素是一种无色、透明的液体,装在尿素罐里面,当传感器发现排气管中的氮氧合化物,就会自动喷出雾状车用尿素,与氮氧化合物混合在一起,在scr反应罐中发生氧化还原反应,生成并排出没有污染的氮气和水。
主营行业:其他汽车安全用品 |
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主营地区:全国 |
企业类型:有限责任公司(自然人独资) |
注册资金:人民币3000000万 |
公司成立时间:2015-12-11 |
员工人数:小于50 |
经营模式:生产型 |
最近年检时间:2015年 |
登记机关:东莞市工商行政管理局 |
经营范围:研发、产销:环保化工产品(不含危险化学品)。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)〓 |
公司邮编:523000 |
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