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散户卡车司机最后的防线——夫妻车

更新时间:2016-04-23 信息编号:65833281
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产品别名
艾菲普斯轮胎
面向地区
焦作
(鑫美轮,大车轮胎批发,专对司机,一条起批。官网:www.xinluntai.com 电话:15139185760)

在鑫美轮车友天地发布的文章《开卡车一年到底能挣多少钱?多年老司机帮你算笔账》里,曾经提到我们运输散户按揭一辆新车两年能赚多少钱?

残酷的答案是:按正常聘请两个驾驶员的情况下来说几乎没钱可赚,也正因为这样催生出越来越多的夫妻车,甚至单干户(就一个人开一辆车)。


毫无疑问是被逼无奈,请不起驾驶员,在目前经济大气候下滑,行业内竞争残酷的时候我们的卡车人不得不逐步退让,努力去适应市场,以求生存。

再前两天看到卡车之家一篇关于“夫妻车”的专题报道,心里更是酸酸的感慨颇多!

其实说实话,这种被动式的以适应求生存的方式我不知道能坚持多久,每当高速费涨价了我们就千方百计走下道以避之,每当被抓超载了理所当然的想到塞小钱解决,当开支越来越大,利润越来越少了就想到辞退驾驶员自己一个人开……

种种这些都是我们的无奈,但是市场是残酷的,我们现在已经退到了最后的边缘……东借西筹加贷款投资几十万买了辆车,结果还是靠出卖自己的劳动极限,靠承担着一夜回到解放前的风险,靠透支健康勉强生存。

每当我看到夫妻俩忙着装卸货搞绳子油布时,每当我看到服务区老公睡觉老婆看车时我心里说不出的心酸滋味!

可以想象他们的父母在家里的那份牵挂和担忧,特别是他们的孩子对父爱母爱的那份期盼与渴望,楼主曾经深深体会过……

无奈在政府无法引起重视的今天,在市场恶性竞争进一步恶化的今天,卡车人只能依靠自己的智慧——抱团。

目前市场上集团化发展趋势很明显,优势也逐步体现出来——增强了市场竞争力,有了相当的话语权。便于内部管理,促进行业规范发展,同时也降低从业者的市场风险,优化从业者工作环境与安全。

也许靠出卖自己的健康,劳累,甚至风险还可以坚持,但是这种被动式究竟能坚持多久呢?目前这样一个恶性竞争的市场说不定哪天就会逼迫你无路可退……

在此我想弱弱地呼吁一下:卡友们,我们再也不要以降价来揽活,再也不要以恶性超载来竞争,再也不能以种种自杀式方式来求生存了!

如果趁早抱团,规范自己的行业标准,让我们的运输业尽早进入良性循环中,让我们的运费也随着国内经济浮动而波动,让我们不合理的成本消化在该承担的地方去,让我们的利润存在于一个合理的空间里。我们也是国家的一份子,我们也在为国家建设付出着辛勤劳动。

当然,由于卡车人流动性强,区域广泛,抱团谈何容易!!!关键还牵扯到利益问题,牵扯到法律问题,我相信卡车人世界人才济济,总能想出解决问题之策来。

鑫美轮盼望着卡车人的真正春天早日到来!!!祝愿所有夫妻车平安!幸福!
焦作市鑫美轮贸易有限公司

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